คาร์ซีทสำหรับเด็กที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 15 ถึง 36 กิโลกรัม: ลักษณะและเคล็ดลับในการเลือก

เบาะนั่งในรถยนต์มักถูกมองว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการขนส่งเด็กอายุต่ำกว่าสามปีอย่างไรก็ตามผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยืนยันว่าการขนส่งที่ปลอดภัยนั้นสามารถรับประกันได้หากเด็กขับที่นั่งพิเศษอายุไม่เกิน 12 ปี ผู้ปกครองจำนวนมากเพิกเฉยต่อคำแนะนำนี้ แต่ทุกอย่างบ่งบอกว่าพวกเขากำลังทำสิ่งนั้นโดยเปล่าประโยชน์

ผู้ปกครองส่วนใหญ่เชื่อว่าในวัยที่มีสติสัมปชัญญะเด็กสามารถนั่งบนที่นั่งผู้ใหญ่แยกต่างหากได้แล้วโดยสวมเข็มขัดนิรภัยสำหรับรถยนต์ทั่วไป หยิบหยิบขึ้นมาและขนย้าย ตามธรรมชาติแล้วตัวเลือกทั้งสองนั้นไม่สามารถยอมรับได้จากมุมมองของความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน เมื่อเด็กอยู่ในมือของผู้ใหญ่ในกรณีที่มีการเบรกกะทันหันหรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งการกระแทกที่ด้านหน้าเขาจะไม่ได้รับการปกป้องจากการถูกโยนไปข้างหน้าเลย

เข็มขัดนิรภัยมาตรฐานยังให้การรับประกันที่น่าสงสัยอย่างมากเนื่องจากมันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่และไม่รัดกุมเท่าที่จำเป็นเสมอไปและสูงเกินไปดังนั้นแทนที่จะมีหน้าอกก็สามารถจับลำคอซึ่งเต็มไปด้วยผลกระทบร้ายแรง นั่นคือเหตุผลที่ทางออกที่ดีที่สุดคือคาร์ซีทที่ออกแบบมาสำหรับอายุที่เหมาะสม

เก้าอี้สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะยังมีอยู่ แต่ก็มีอยู่ - แบบจำลองเหล่านี้อยู่ในหมวดหมู่ 2/3 ที่นั่งในรถกลุ่มนี้มีความต้องการแน่นอนสำหรับผู้โดยสารเช่นน้ำหนักของเด็กจาก 15 ถึง 36 กก. และความสูงอย่างน้อย 95 เซนติเมตร สำหรับตัวบ่งชี้การเติบโตส่วนบนนั้นจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่น - สามารถมีได้ทั้ง 145 และ 160 เซนติเมตร ในขณะเดียวกันพารามิเตอร์ที่นั่งอาจแตกต่างกันอย่างมากดังนั้นจึงขอแนะนำให้ "ลอง" เก้าอี้ก่อนตัดสินใจซื้อ

แนวคิดของ 2/3 นั้นถูกนำมาใช้ในวิธีที่ง่ายมาก - อันที่จริงผู้ผลิตมีเก้าอี้สองตัวตัวหนึ่งเป็นอีกตัวหนึ่ง พื้นฐานคือใหญ่กว่า 3 ซึ่งมีความแข็งแกร่งที่จำเป็นทั้งหมดและให้การป้องกันที่จำเป็นจำนวนมาก ที่นั่งของหมวดที่ 2 ในกรณีนี้มีการซ้อนทับค่อนข้างบางซึ่งติดตั้งอยู่บนเก้าอี้ 3 และให้ "กอด" ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นสำหรับทารกซึ่งยังเร็วเกินไปที่จะใช้หมวดที่ 3

เมื่อเด็กโตขึ้นการซ้อนทับดังกล่าวจะถูกลบออกไปอย่างง่ายดายและเก้าอี้สามัญสำหรับกลุ่มอายุที่สามยังคงอยู่จากหม้อแปลง โดยปกติแล้วเยื่อบุที่อ่อนนุ่มของประเภทที่สองนั้นมีราคาถูกกว่าสำหรับผู้ปกครองมากกว่าเก้าอี้ตัวเต็มของกลุ่มเดียวกัน - ด้วยเหตุนี้จึงทำให้ประหยัดได้

เนื่องจากชีวิตของเด็กขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเบาะรถยนต์ก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดผู้ผลิตชั้นนำดำเนินการทดสอบการชนที่เรียกว่าเมื่อเกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้นในห้องปฏิบัติการ โดยปกติแล้วรถที่ไม่มีการควบคุมจะถูกส่งไปที่กำแพงคอนกรีตด้วยความเร็วสูงเพื่อดูว่ามันจะจบลงอย่างไร แน่นอนแทนที่จะเป็นเด็กนางแบบถูกวางไว้ในคาร์ซีท แต่ตามสภาพของเขาหลังจากการชนมันจะตัดสินว่าแบบจำลองที่มีประสิทธิภาพนั้นเป็นอย่างไร

ดูเหมือนว่าเบาะรถยนต์สำหรับเด็กไม่ใช่โครงสร้างที่ซับซ้อนที่สุดในการคาดเดาความหลากหลายของสายพันธุ์ อย่างไรก็ตามการจำแนกประเภทยังคงโดดเด่นแม้กระทั่งสำหรับที่นั่งสำหรับเด็กกลุ่ม 2/3 เริ่มต้นด้วยควรสังเกตว่าเบาะรถยนต์สำหรับเด็กนั้นผลิตได้บ่อยที่สุดในรูปแบบ 2/3 อย่างไรก็ตามยกเว้นพวกเขาเจอแยกต่างหากและเพียง 2 และเพียง 3 และ 3 เท่านั้นความแตกต่างที่สำคัญคือ 2 คือเด็กก่อนวัยเรียนที่มีเงื่อนไขและ 3 เป็นเด็ก วัยเรียนอายุน้อยกว่าวัยรุ่น

ผู้ผลิตส่วนใหญ่เข้าใจว่าครอบครัวใด ๆ จะชอบเก้าอี้ที่ทนทานหนึ่งเก้าอี้ดังนั้นพวกเขาจึงผลิต 2/3 ที่มีอายุการใช้งานถึงเก้าปี

เนื่องจากถนนนั้นอาจอยู่ไกลและเด็กอายุ 3 ปีอาจต้องการนอนตลอดเวลาที่นั่งในรถที่มีตำแหน่งนอนก็ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษ สำหรับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวแบบดั้งเดิมคือความสามารถในการปรับความสูงและความเอียงของพนักพิงศีรษะ แต่ถ้าคุณต้องการให้ลูกนอนหลับรุ่นที่ดีที่สุดเสนอความเป็นไปได้ในการเอียงพนักพิง เก้าอี้ในขณะที่เดินไปข้างหน้าเล็กน้อย แต่ยังคงยึดกับเข็มขัดนิรภัยรถยนต์มาตรฐานได้อย่างน่าเชื่อถือ

ต้องมีการพูดถึงสิ่งที่เรียกว่า boosters ซึ่งเป็นที่นั่งในรถที่ไม่ได้มีพนักพิง พวกเขามีความจำเป็นสำหรับเด็กที่อายุและขนาดไม่สะดวกในเบาะนั่งสำหรับเด็ก แต่ยังไม่สามารถใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ได้ ด้วยความตระหนักว่ารัฐดังกล่าวมักจะชั่วคราวและคาดเดาไม่ได้ผู้ผลิตมักจะทำเก้าอี้ของกลุ่ม 2/3 เพื่อให้สามารถถอดพนักพิงออกได้พร้อมกันหากจำเป็นให้เปลี่ยนพนักออกแบบเป็นผู้สนับสนุน

เบาะรถยนต์สำหรับเด็กนั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพดีที่สุด แต่การแสดงความคิดเห็นแสดงให้เห็นว่าในอุตสาหกรรมอื่น ๆ มีรุ่นที่ดีที่สุดและทุกอย่าง ผู้ผลิตบางรายยินดีที่จะลดประสิทธิภาพความปลอดภัยลงเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีราคาถูกลงและมีราคาไม่แพงสำหรับผู้ซื้อ บริษัท บางแห่งกำลังทำทุกอย่างเพื่อป้องกันผลกระทบ แต่เนื่องจากความสะดวกนี้ได้รับความเดือดร้อน บาง บริษัท สามารถรวมฟังก์ชั่นการใช้งานและการออกแบบที่มีสไตล์ไว้ในผลิตภัณฑ์ของตนได้ และสำหรับบางยี่ห้อตัวชี้วัดเหล่านี้ทั้งหมดค่อนข้างสมดุล

อย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลนี้จึงเป็นเรื่องยากที่จะตั้งชื่อเบาะรถยนต์ในอุดมคติเนื่องจากผู้บริโภคแต่ละรายอาจมีคำขอพิเศษ แน่นอนว่าเกณฑ์หลักคือความปลอดภัย แต่ถ้าเด็กรู้สึกอึดอัดและร้องไห้ตลอดเวลา - มันจะกวนใจคนขับและกระตุ้นให้เกิดสถานการณ์ฉุกเฉินขึ้นอีกครั้ง บางคนมีลูกสั้นเกินไปสำหรับแบบจำลองที่ดีกว่าและคนอื่นสูงหรือเต็มเกินไป

ในคำเดียวไม่มีเกณฑ์ที่ชัดเจนดังนั้นจึงจำเป็นที่จะต้องเลือกรุ่นที่มีการวิพากษ์วิจารณ์ค่อนข้างน้อย

เบาะรถยนต์นี้เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของความจริงที่ว่าผู้ผลิตอาจไม่ได้มีประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แต่ยังคงทำให้พวกเขามีคุณภาพ ประวัติความเป็นมาของแบรนด์มีสองทศวรรษ

อย่างไรก็ตามรุ่นนี้อ้างอิงถึงล่าสุดได้รับรางวัลในการแข่งขันในยุโรปจำนวนมากสำหรับที่นั่งในรถสำหรับเด็ก สำหรับการยึดระบบ Isofix ที่ทันสมัยนั้นใช้ซึ่งให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างที่นั่งและรถ "ชิป" ที่แปลกประหลาดของเก้าอี้นี้คือพนักพิงศีรษะแบบสามตำแหน่งที่ได้รับสิทธิบัตรซึ่งช่วยให้คุณสามารถหาตำแหน่งที่เหมาะสำหรับเด็กในตัวเลือกที่สิบเอ็ดโดยไม่ต้องมีพนักพิงที่ปรับได้เช่นกัน

ความไม่สอดคล้องกันของเด็กที่มีพารามิเตอร์มาตรฐานสำหรับอายุของเขาสามารถลดจำนวนตัวเลือกที่มีอยู่ได้อย่างมากอย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าเขาจะต้องขับรถโดยไม่มีเบาะนั่งในรถ โมเดลที่ได้รับการพิจารณาออกแบบมาสำหรับเด็กที่มีขนาดเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะน้ำหนักสูงสุดที่กำหนดไว้สำหรับผู้โดยสารที่นี่คือ 45 กิโลกรัม

ผู้ผลิตไม่ได้ จำกัด อยู่ที่การปรับมาตรฐานขั้นต่ำ แต่ยังดูแลความสะดวกสบายเช่นทำให้ที่วางแขนมีความนุ่มพร้อมตัวยึดในตัว

ในทางตรงกันข้ามที่นั่งนี้ค่อนข้าง จำกัด น้ำหนักสูงสุดเนื่องจากมันเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่มีน้ำหนักไม่เกิน 29.5 กิโลกรัม แต่ความปลอดภัยที่นี่ได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวังเพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงหลายคนคิดว่าเป็นทางออกที่ดีที่สุดของเขา

ผู้ผลิตชาวอังกฤษได้พยายามออกแบบเบาะนั่งให้พอดีกับเด็กทารกจากทุกทิศทุกทางซึ่งจะช่วยไม่ให้เบาะนั่งหลุดออกจากที่นั่งในกรณีที่เกิดการชน

อย่าลืมวิศวกรและในอุบัติเหตุหลายครั้งแม้กระทั่งเบาะที่นั่งสำหรับเด็กที่ไม่ได้บันทึกถ้าติดตั้งอย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันปัญหาดังกล่าวผู้พัฒนาได้ลดความซับซ้อนของขั้นตอนการติดตั้งให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ - ลดการดึงเข็มขัดนิรภัยมาตรฐานภายใต้ที่วางแขนลง

รุ่นนี้สามารถนำมาประกอบกับกลุ่มของหม้อแปลงมัลติฟังก์ชั่น 1/2/3 ซึ่งไม่ได้ป้องกันไม่ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่พิจารณาในบทความนี้ ที่นี่จำนวนตำแหน่งที่อาจเป็นมิตรกับเด็กมีมากมายกว่าที่อื่น น้ำหนักผู้โดยสารที่อนุญาตเริ่มต้นจาก 6 เท่านั้นและลงท้ายด้วย 39 กิโลกรัม

ในการแสวงหาความสะดวกสบายสูงสุดนักออกแบบไม่ได้ลืมเรื่องความปลอดภัยโดยเฉพาะความสนใจอย่างมากได้รับการปกป้องด้านข้างเนื่องจากเด็ก ๆ ประสบอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างมากที่สุด

การเลือกที่นั่งในรถที่เชื่อถือได้สำหรับเด็กไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด ดังที่กล่าวไปแล้วรุ่นสากลไม่มีอยู่สำหรับเด็กแต่ละคนจะต้องเลือกเก้าอี้แยกต่างหาก เมื่อต้องการทำสิ่งนี้โดยไม่ล้มเหลวอย่างน้อยคุณต้องรู้เกณฑ์พื้นฐานซึ่งมีจำนวนมาก

เกี่ยวกับอายุและน้ำหนักได้ถูกกล่าวไว้แล้วดังนั้นจึงยังคงเป็นตัวกำหนดพารามิเตอร์อื่น ๆ

ในความพยายามที่จะมอบความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้กับเด็ก ๆ พ่อแม่ที่ขยันหมั่นเพียรมักจะลืมว่าเบาะนั่ง“ ที่สมบูรณ์แบบ” อาจไม่เหมาะกับการนั่งที่เบาะหลังของรถ รุ่นสากลควรเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคันที่สอดคล้องกับมาตรฐาน ECE R14 และ R16 แต่ถึงแม้ในกรณีนี้ขอแนะนำให้นั่งบนเบาะโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ

คุณสามารถยึดที่นั่งไว้ที่เบาะหลังโดยใช้เข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน แต่ตัวเลือกนี้แม้ว่าจะเป็นที่นิยม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ผลิตเบาะรถยนต์จำนวนมากขึ้นได้รับคำแนะนำจากระบบ Isofix ซึ่งเกี่ยวข้องกับการถือเก้าอี้ไว้ในวงเล็บพิเศษที่ลึกเข้าไปในที่นั่ง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่มีองค์ประกอบกันการหดที่ไม่อนุญาตให้เก้าอี้หมุนไปข้างหน้าด้วยการกระแทกด้านหน้า

มีเก้าอี้ที่มีเข็มขัดยึดซึ่งติดอยู่กับด้านหลังของพนักพิง

การป้องกันการขว้างปาเด็กที่อยู่ภายใต้การเบรกอย่างหนักมักใช้สายรัดที่มีจุดยึดหนึ่ง, สามหรือห้าจุดยิ่งมีการกระจายแรงกระแทกมากเท่าไรก็ยิ่งกระจายไปทั่วพื้นผิวของเด็กน้อยลงซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัส เป็นข้อยกเว้นการป้องกันการเดินทางสามารถให้บริการโดยโต๊ะด้านหน้า

ที่นั่งในรถสำหรับเด็กบางรุ่นไม่มีโครงที่แข็งและมีขนาดกะทัดรัดและราคาถูก แต่สามารถปกป้องเด็กจากการถูกขว้างไปข้างหน้า แต่ไม่สามารถชนได้ โครงพลาสติกมีความปลอดภัยสูงกว่าเนื่องจากตัวอย่างที่ดีที่สุดในปัจจุบันต้านทานการเสียรูปค่อนข้างดีและสามารถทนต่อแรงกระแทกที่รุนแรงในขณะที่เก้าอี้ตัวนี้จะทำให้ผู้ปกครองเสียค่าใช้จ่ายค่อนข้างถูก

โครงอลูมิเนียมทำให้เก้าอี้มีราคาแพงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่มันไม่ได้ทำให้หนักขึ้นและในแง่ของความแข็งแรงเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่สมบูรณ์แบบเพราะมันสามารถป้องกันผลกระทบได้อย่างสมบูรณ์แบบและช่วยให้คุณสามารถรักษาตำแหน่งกระดูกสันหลังของเด็ก

โครงกระดูกของเด็กยังคงอ่อนนุ่มและอยู่ในขั้นตอนของการเจริญเติบโตและการก่อตัวดังนั้นตอนนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าตำแหน่งของกระดูกและข้อด้านหลังและคอ ไม่มีมาตรฐานที่เฉพาะเจาะจงที่นี่ - มันถูกกว่าที่จะพูดว่าเบาะนั่งควรสอดคล้องกับขนาดและพารามิเตอร์ของผู้โดยสาร

เนื่องจากมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและค่อนข้างรวดเร็วจึงให้ความสำคัญกับเก้าอี้ที่อนุญาตให้มีการควบคุมหลายตำแหน่งในตำแหน่งของตน

ในโลกสมัยใหม่จะไม่มีใครเห็นด้วยที่จะรู้สึกไม่สบายอย่างเห็นได้ชัดเพื่อความปลอดภัยและเป็นไปไม่ได้ที่จะอธิบายให้เด็กฟังว่าทำไมเขาควรนั่งในเก้าอี้ที่ไม่สบาย ดังนั้นสำหรับการเริ่มต้นมันก็คุ้มค่าที่จะให้เด็กลองนั่งเอง มันเป็นมูลค่าการซื้อเฉพาะในกรณีที่ทารกไม่แสดงความไม่พอใจใด ๆ

เป็นที่พึงปรารถนาที่เนื้อผ้าจะช่วยกำจัดสิ่งสกปรกและทำความสะอาดได้ง่ายโดยไม่ต้องซักผ้าอย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือการออกแบบเก้าอี้มีความเป็นไปได้ที่จะถอดฝาครอบออกเพื่อการดูแลที่ถูกสุขลักษณะ โดยวิธีการที่เบาะมักจะทำจากวัสดุสังเคราะห์ที่มีการเพิ่มเส้นใยธรรมชาติเล็กน้อย แต่สำหรับความร้อนในช่วงฤดูร้อนรูปแบบที่มีฝาครอบผ้าฝ้ายที่ให้การระบายอากาศที่ดีขึ้นเหมาะมาก

มีองค์กรที่เกี่ยวข้องอย่างมืออาชีพในการประเมินความปลอดภัยของเบาะรถยนต์สำหรับเด็ก หากผู้ผลิตที่มีรุ่นนี้ผ่านการทดสอบดังกล่าวเขาจะไม่ล้มเหลวในการคุยโม้

ในวิดีโอถัดไปดูภาพรวมโดยละเอียดของคาร์ซีท 2-3 Cybex Solution X2-Fix (Cybex Solution X 2 Fix)