เป็นไปได้หรือไม่ที่จะอุ้มเด็กนั่งในเบาะรถยนต์ที่เบาะหน้า

ตามเนื้อผ้าที่นั่งในรถสำหรับเด็กส่วนใหญ่จะเน้นไปที่ตำแหน่งด้านหลังในบางกรณี - แม้กระทั่งกับความคืบหน้าของรถ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ปกครองการติดตั้งอุปกรณ์เสริมดูเหมือนจะไม่เหมาะสมที่สุดเสมอไป ในการเริ่มต้นอย่างน้อยก็ด้วยความจริงที่ว่าบางครั้งการออกแบบของรถไม่ได้มีอะไรมากนักในการติดตั้งรุ่นที่ซื้อมาของคาร์ซีท - แม้ว่าจะมีคำถามสำหรับผู้ปกครองที่ซื้ออุปกรณ์เสริมที่ไม่เหมาะสม

นอกจากนี้เด็กที่ถูกทิ้งไว้ตามลำพังมักจะไม่แน่นอน - พวกเขาต้องการถ่ายโอนไปยังที่นั่งด้านหน้าและดูทิวทัศน์ที่เปิดโล่งและควบคุมพฤติกรรมของพวกเขาหากผู้ปกครองคนใดคนหนึ่งเดินทางกับเด็กมันเป็นปัญหาอย่างมากจากที่นั่งคนขับ ในระยะสั้นผู้ปกครองหลายคนยินดีที่จะย้ายทารกไปข้างหน้า แต่บางคนกลัวว่าการตัดสินใจดังกล่าวขัดต่อกฎหมายหรือเทคนิคความปลอดภัยขั้นต้น ลองคิดดูว่าสิ่งต่าง ๆ ในบริเวณนี้เป็นอย่างไร

เมื่อพูดถึงการเดินทางโดยรถยนต์ควรจำไว้ว่าเกือบทุกแง่มุมของการเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่ได้เป็นไปตามที่ต้องการ แต่ถูกควบคุมโดยกฎของถนนอย่างเคร่งครัด การฝ่าฝืนประเด็นใด ๆ ในบางกรณีสามารถเข้าใจได้จากมุมมองของมนุษย์อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ามีผลกระทบร้ายแรงผู้กระทำความผิดอาจถูกลงโทษได้ SDA นั้นรวมถึงกฎที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ตามจริงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในรถยนต์นั่งด้วย

ที่นี่มันควรจะชี้แจงว่าอายุ "เด็ก" ตามที่เข้าใจโดยกฎหมายสิ้นสุดที่อายุ 12 นั่นคือหลังจากถึงอายุสิบสอง, ผู้โดยสารขนาดเล็กสามารถขนส่งบนพื้นฐานเดียวกันกับผู้ใหญ่ ถ้าเด็กอายุ 12 ขวบเขาสามารถนั่งข้างหน้าได้แม้ว่าจะไม่มีที่นั่งในรถสำหรับเด็ก - มันก็เพียงพอแล้วสำหรับเขาที่จะใช้เข็มขัดนิรภัยรถยนต์แบบมาตรฐาน

ในกรณีนี้อุปกรณ์พิเศษควรมีความเฉพาะเจาะจงและไม่มี SDA ในย่อหน้าที่ 22.9 ระบุว่าเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีได้รับอนุญาตให้นั่งในที่นั่งด้านหน้าได้ก็ต่อเมื่อมีการปฏิบัติตามข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยอย่างครบถ้วน อย่างน้อยที่สุดที่นั่งในรถสำหรับเด็กจะต้องสอดคล้องกับความสูงและน้ำหนักของเด็กหากตัวแทนของกฎหมายเห็นความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างพารามิเตอร์ของผู้โดยสารและที่นั่งของเขาเขาอาจเห็นว่าเป็นความผิด

จุดแยกที่สมบูรณ์ซึ่งผู้ปกครองหลายคนไม่สงสัยเป็นปัญหาเกี่ยวกับการขนส่งของเด็กในที่นั่งด้านหน้าในกรณีที่มีถุงลมนิรภัยในรถการพิจารณาว่าจะนั่งในตำแหน่งที่หมอนดังกล่าวหมายถึงการอยู่รอดในอุบัติเหตุทางรถยนต์เนื่องจากระบบจะปกป้องผู้โดยสารจากการถูกระเบิด ในกรณีของเด็กเล็กทุกอย่างสามารถเกิดขึ้นได้แม้ในทางตรงกันข้ามเนื่องจากถุงลมนิรภัยเปิดอย่างแรงและกระแทกอย่างหนักกับทุกสิ่งที่ขวางทาง

หากสำหรับผู้ใหญ่เช่นการระเบิดดังกล่าวไม่น่าจะจบลงด้วยผลกระทบร้ายแรงจากนั้นสำหรับเด็กที่มีสัดส่วนของร่างกายมีขนาดเล็กมากและกระดูกของเขามีขนาดบางและอ่อนแอกว่าเขาอาจเป็นสาเหตุของการบาดเจ็บ ในเวลาเดียวกันถุงลมนิรภัยสามารถเปิดออกได้แม้ในกรณีที่มีการชนกันเล็กน้อยจากผลที่เด็กจะได้รับการปกป้องด้วยเบาะรถยนต์และจากนั้นระบบป้องกันผู้โดยสารที่โชคไม่ดีจะไม่อนุญาตให้ทารกกำจัดความหวาดกลัวเพียงอย่างเดียว

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการบาดเจ็บของถุงลมนิรภัยเมื่อผู้ปกครองต้องการขนส่งผู้ให้บริการรถในที่นั่งด้านหน้า เนื่องจากตำแหน่งแนวนอนมันใช้พื้นที่เกือบทั้งหมดจากด้านหลังของเบาะนั่งด้านหน้าไปยังแผงควบคุมดังนั้นจึงเกิดการระเบิดในระยะแรกของการเปิดเบาะ เมื่อพิจารณาถึงความเปราะบางของทารกซึ่งยังไม่ได้รกมากเกินไปผลที่ตามมาอาจร้ายแรงมาก

ด้วยเหตุผลนี้เมื่อทำการติดตั้งเบาะรถยนต์ในที่นั่งด้านหน้าแนะนำให้ทำการหมุนเบาะหลังให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้มีช่องว่างระหว่างผู้โดยสารขนาดเล็กและแผงด้านหน้าของห้องโดยสาร ยิ่งกว่านั้นผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ให้คำแนะนำที่ดูเหมือนไร้เหตุผล แต่เพียงแวบแรก - แต่ละครั้งเพื่อปิดใช้งานการเปิดใช้งานของถุงลมนิรภัยสำหรับสถานที่ที่มีการวางแผนในการขนส่งเด็กในที่นั่งในรถ

โดยทั่วไปแล้วกฎหมายของประเทศของเราเหมือนกับคนอื่น ๆ ไม่ได้ห้ามการขนส่งเด็กในที่นั่งในที่นั่งด้านหน้าแม้ว่ามันจะบ่งบอกว่าสิ่งนี้ต้องใช้เบาะที่นั่งสำหรับเด็กแบบพิเศษที่มีพารามิเตอร์ที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามผู้ใหญ่หลายคนเชื่อว่าการขับขี่ที่เบาะหน้านั้นไม่ปลอดภัยเหมือนกับด้านหลังดังนั้นพวกเขาจึงสามารถนั่งที่นั่นได้ แต่พวกเขาจะไม่นำเด็กขึ้นเครื่อง มีความเป็นไปได้ที่จะพาลูกน้อยไปข้างหน้า แต่ก็น่าจะฟังข้อโต้แย้งของผู้ที่คิดว่าวิธีการขนส่งนี้เป็นที่ยอมรับไม่ได้

อย่างไรก็ตามที่นั่งด้านหน้าโดยเฉลี่ยได้รับการปกป้องจากผลกระทบของอุบัติเหตุที่อ่อนแอกว่ามาก การชนด้านหน้ามักจะมีพลังมากที่สุดและในความเป็นจริงในสถานการณ์เช่นนี้ส่วนหน้าของรถทนทุกข์ทรมานมากที่สุด การติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กไว้ในรถด้านหน้าจะช่วยเพิ่มโอกาสที่เด็กจะได้รับบาดเจ็บ

การติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าและไม่ได้ปิดถุงลมนิรภัยก่อนหน้านี้เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บต่อเด็กบ่อยกว่าผลที่เกิดจากอุบัติเหตุ ข้อมูลเฉพาะของปัญหานี้ได้รับการกล่าวถึงอย่างเพียงพอแล้วข้างต้น

การติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ในที่นั่งด้านหน้าหมายถึงการมอบอารมณ์ที่น่าจดจำให้กับเด็ก เด็ก ๆ ชื่นชมยินดีในความเป็นไปได้ที่จะขับรถ "เหมือนผู้ใหญ่" ในที่นั่งด้านหน้าและเพลิดเพลินกับมุมมองของถนนเปิดอย่างไรก็ตามมันไม่ได้ให้อารมณ์เชิงบวกเสมอไป ยกตัวอย่างเช่นเด็กก่อนวัยเรียนมีอารมณ์และสายตาของยักษ์ใหญ่บรรทุกสินค้าที่วิ่งเข้าหาเราซึ่งอันที่จริงสามารถเดินทางในเลนที่กำลังจะมาถึงได้อย่างปลอดภัยสามารถทำให้พวกเขากลัว

ความตกใจประสาทดังกล่าวไม่อนุญาตให้เด็กนอนหลับและกินอาหารตามปกติและในบางกรณีอาจนำไปสู่โรคฮิสทีเรีย ลองนึกภาพว่าปฏิกิริยาของทารกจะเป็นอย่างไรถ้าสาเหตุของความกลัวไม่ได้อยู่ในจินตนาการของเขาและคนขับไม่รอดพ้นจากการชน เห็นได้ชัดว่าผู้โดยสารตัวเล็กที่ทรุดตัวบนเบาะนั่งด้านหน้าไม่ได้มีส่วนร่วมในการนำไปสู่การที่ดีขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น

กุมารแพทย์หลายคนบอกว่าการติดตั้งเบาะรถยนต์ที่ถูกต้องสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 5 ปีในรถควรจะถอยหลังอย่างเคร่งครัดนั่นคือการเดินทางของรถซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้ในที่นั่งด้านหน้า ความจริงก็คือในวัยนี้ระบบกล้ามเนื้อและกระดูกของร่างกายของเด็กยังไม่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์และดังนั้นจึงไม่สามารถทนต่อแรงที่ร้ายแรง

เมื่อเด็กไปข้างหลังอย่างที่เคยเป็นเช่น "พยักหน้า" จะไม่ทำงานเนื่องจากพนักพิงศีรษะจะดับแรงระเบิดและช่วยให้เด็กยืนในตำแหน่งที่ถูกต้อง ในกฎหมายของหลายประเทศในยุโรปมีการห้ามการขนส่งเด็กเล็กในตำแหน่งอื่นนอกเหนือจากทิศทางตรงกันข้ามของรถและแม้ว่าเราจะยังไม่มีบรรทัดฐานดังกล่าวพ่อแม่เองก็สามารถนึกถึงสุขภาพและความปลอดภัยของเด็กได้อีกครั้ง

หากคุณตรวจสอบคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญของเด็ก ๆ เกี่ยวกับตำแหน่งที่เบาะรถยนต์ควรอยู่ในรถแสดงว่าควรวางไว้ตรงกลางของเบาะหลัง หากที่นั่งมีการจัดเรียงเป็นสามแถวโดยเฉลี่ยแล้ว ที่นั่นเด็กจะได้รับการปกป้องอย่างเท่าเทียมกันทั้งจากการชนด้านหน้าและจากการชนด้านข้าง

จากที่นี่เราสรุปได้ว่าตำแหน่งของเบาะรถยนต์ในที่นั่งด้านหน้าไม่ได้ป้องกันอย่างใดอย่างหนึ่ง - ดังนั้นสัดส่วนที่สำคัญของการป้องกันอุปกรณ์พิเศษจึงถูกจัดระดับโดยการจัดวางที่ไม่ดี

ตรงกันข้ามกับสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดพ่อแม่หลายคนยังคงพาลูกไปข้างหน้า เหตุผลในการนี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ - ตัวอย่างเช่นมีพื้นที่ด้านหลังไม่เพียงพอในหลักการหรือเนื่องจากสิ่งที่มีการขนส่งมากเกินไปผู้ปกครองคนหนึ่งกำลังอุ้มลูกคนเดียวและต้องการควบคุมสถานการณ์อย่างเต็มที่หรือเด็กพร้อมที่จะโกรธเคืองถ้า เหตุผลที่เขาจะถูกปฏิเสธการเดินทางในที่นั่งด้านหน้า

เหตุผลในการขนย้ายเด็กที่อยู่ข้างหน้าสามารถเป็นเหตุผลที่สมเหตุสมผลและเข้าใจได้อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้ลดความเสี่ยงที่เกิดขึ้นในสถานการณ์เช่นนี้ ในหลอดเลือดดำนี้เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องให้คำแนะนำง่ายๆแก่ผู้ปกครองเพื่อช่วยลดความเสี่ยงที่เกิดขึ้น

• ก่อนอื่นเลย พยายามหาโอกาสแม้แต่น้อยที่สุดในการติดตั้งเก้าอี้จากด้านหลัง หากเก้าอี้อยู่ข้างหน้าเพียงเพราะคุณไม่สามารถอุ้มเด็กจากด้านหลังก่อนหน้านี้ แต่ตอนนี้มีโอกาสดังกล่าวปรากฏขึ้น - ใช้มันทันที
• เพื่อหลีกเลี่ยงความโกรธเคืองในอนาคต ให้เด็กคุ้นเคยทันทีกับความจริงที่ว่าเขาสามารถขับรถไปข้างหน้าได้ในกรณีพิเศษเท่านั้น ติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กไว้ด้านหลังในทุกสถานการณ์ที่เป็นไปได้
• พ่อแม่ผู้ปกครองสันนิษฐานว่าเขาจะสามารถให้ความสนใจกับลูกได้มากกว่านี้อย่างไรก็ตามหลักการของการให้เหตุผลที่นี่ควรจะตรงกันข้าม ด้วยข้อตกลงดังกล่าวเด็กต้องการเพียงเสี้ยววินาทีเพื่อประเมินสถานะปัจจุบันของเขา แต่คุณไม่ควรหันเหความสนใจจากถนน ยิ่งไปกว่านั้นมีความจำเป็นที่จะต้องวิเคราะห์สถานการณ์การจราจรอย่างระมัดระวังโดยพยายามทำนายว่าอะไรที่มันอาจจะเปลี่ยนไปอย่างมากเพื่อไม่ให้เสียสมาธิในขณะนั้น
• ถุงลมนิรภัยสามารถเป็นเพื่อนแท้สำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่และศัตรูสาบานสำหรับทารก ก่อนที่คุณจะติดตั้งเบาะรถยนต์สำหรับเด็กด้านหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดใช้งานถุงลมนิรภัย

• ไม่ว่าถุงลมนิรภัยจะเปิดปิดอยู่หรือไม่ก็ตาม พยายามขยับเบาะที่นั่งด้วยเบาะรถยนต์เท่าที่จะทำได้จากส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกาย ในกรณีที่เกิดการชนกันร่างกายอาจยับเยินและยื่นออกมาจากมุมที่แหลมคมภายในห้องโดยสารและเด็กที่เกิดจากการเบรกกะทันหันสามารถขว้างพวกเขาให้มากที่สุดเท่าที่เข็มขัดตรึงจะอนุญาต
• เมื่อขนส่งเด็กในที่นั่งด้านหน้าคุณควรเตรียมพร้อมให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพยายามลงโทษคนขับรถ พวกเขาอาจพึ่งพาความไม่รู้ของกฎสำหรับการขนส่งเด็กเล็กหรือเพียงแค่สร้างความกดดันให้ตนเองสงสัยโดยอ้างว่าข้อเท็จจริงที่ว่าเบาะรถยนต์สำหรับเด็กประเภทนี้ไม่ได้เป็นยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งเด็กหรือไม่เหมาะกับเด็กในแง่ของพารามิเตอร์ หากคุณแน่ใจว่าถูกต้องพร้อมที่จะโต้แย้งอย่างมั่นใจรวมถึงการนำเสนอการตัดสินของศาลในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน

• การพาเด็กไปนั่งในเบาะรถยนต์ด้านหน้านั้นยังคงได้รับอนุญาตถึงแม้ว่ามันจะมีอันตรายมากกว่าในที่นั่งด้านหลัง แต่ การขนย้ายที่เบาะหน้าในมือถือเป็นความเสี่ยงที่ไม่จำเป็นและสูงมาก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่หยุดผู้ปกครองดังกล่าวจะมีสิทธิ์ลงทะเบียนการละเมิดกฎความปลอดภัยและในกรณีที่มีการปะทะกันของหน้าผากผลที่ตามมาก็น่าจะเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเด็กที่เป็นพ่อแม่ที่ประมาทเพราะการบินไปข้างหน้าผ่านกระจก
• รถม้าที่ทันสมัยบางแบบ 2 in 1 และ 3 in 1 แนะนำให้นำเปลออกมาพร้อมกับการเปลี่ยนเป็นเบาะรถยนต์ตามมาอย่างไรก็ตามจะมีผลเฉพาะกับรุ่นที่ดัดแปลงมาเพื่อจุดประสงค์นี้โดยเฉพาะ ผู้ปกครองหลายคนโดยไม่รู้ตัวหรือเพราะความประมาทเลินเล่อกำลังพยายามใช้แหล่งกำเนิดของรถเข็นแบบคลาสสิคทั่วไปเพื่อจุดประสงค์เดียวกันซึ่งไม่สามารถยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ ต้องสามารถยึดเปลด้วยสายรัดพิเศษให้กับที่นั่งได้หากไม่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสมจะไม่รับประกันความปลอดภัยของเด็กแม้ในกรณีที่มีการเบรกอย่างกะทันหัน ดังนั้นจึงไม่ใช่วิธีพิเศษเพราะเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในกรณีนี้สามารถแก้ไขการละเมิดได้

สุดท้ายคุณสามารถให้คำแนะนำเชิงตรรกะได้มากกว่าหนึ่งคำ: ใช้เบาะรถยนต์ที่ดีที่สุดเท่านั้น อย่าขี้เกียจที่จะค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับการทดสอบการชนกันของวิดีโอในทุกรุ่นที่เลือกซื้อไว้และเพื่อศึกษาระดับการปกป้องผู้โดยสารขนาดเล็กจากการกระแทกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

หลักการในการเลือกคาร์ซีทสำหรับเด็กเพื่อขนส่งเด็กที่อยู่ข้างหน้ามักจะไม่แตกต่างจากหลักการที่คล้ายกันในการพิจารณาโมเดลที่ดีที่สุดสำหรับการขนส่งด้านหลัง ความแตกต่างระดับโลกเท่านั้นที่จริงแล้วคือความสามารถในการติดตั้งรุ่นที่เลือกจากด้านหน้าซึ่งขนาดของพื้นที่ว่างและการมีอยู่หรือตำแหน่งของการยึดอาจแตกต่างกัน หากคุณแบ่งเครื่องมือพิเศษทั้งหมดออกเป็นหมวดหมู่ตามอายุและเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาตำรวจจราจรคุณควรเลือกรุ่นของเบาะรถยนต์ที่เหมาะสม

• ในปีแรกของชีวิตลูกซึ่งมีน้ำหนักไม่ถึง 10 กิโลกรัมจะถูกขนส่งอย่างอัตโนมัติใน autolink โดยอยู่ในแนวนอนการออกแบบนี้มีความเหมาะสมน้อยที่สุดสำหรับการขนส่งในที่นั่งด้านหน้าเพราะในบางกรณีหากเปลไม่สามารถติดตั้งด้านหลังทารกจะดีกว่าที่จะออกจากบ้าน

• ผู้โดยสารหนึ่งปีครึ่งที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 13 กิโลกรัม สามารถเคลื่อนย้ายในเบาะนั่งสำหรับเด็กชนิด“ cocoon” ซึ่งเหมาะกับพวกเขาทุกด้านปกป้องพวกเขารวมถึงศีรษะ อุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องติดตั้งกับทิศทางของการเคลื่อนไหวเพราะในเบาะนั่งด้านหน้านั้นมักจะติดตั้งก็ต่อเมื่อสามารถถอดพนักพิงออกได้อย่างสมบูรณ์

• ตอนอายุหนึ่งถึงสี่ปีและมีน้ำหนัก 9 ถึง 18 กิโลกรัม สำหรับการขนส่งของเด็กมันเป็นไปได้แล้วที่จะใช้เก้าอี้ออกแบบสากลซึ่งอนุญาตให้ติดตั้งบนที่นั่งใดก็ได้ จากมุมมองของความปลอดภัยก็ยังดีกว่าการขนส่งเด็กในรุ่นที่ติดตั้งไปข้างหลัง

• สำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและเด็กที่มีน้ำหนัก 15-25 กิโลกรัม เบาะนั่งในรถยนต์ที่ใช้บ่อยที่สุดประเภท 2 ซึ่งติดตั้งในทิศทางของการเคลื่อนไหว มันคือเก้าอี้เหล่านี้ที่มักจะถูกวางไว้บนที่นั่งด้านหน้าเมื่อมีผู้ปกครองคนหนึ่งขนย้ายเนื่องจากผู้โดยสารในวัยนี้ต้องการความสนใจกับบุคคลของพวกเขามาก ที่นี่ไม่มีที่อื่นอีกแล้วมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยเนื่องจากเด็กเหล่านี้มักจะขับรถจากด้านหน้าและในเวลาเดียวกันก็ยังบอบบางเกินกว่าที่จะทนต่อแรงกระแทกได้

• สำหรับเด็กนักเรียน อายุน้อยกว่าวัยรุ่นและมีน้ำหนักไม่เกิน 36 กิโลกรัม มีการใช้เบาะรถยนต์สำหรับเด็กในกลุ่ม 3 บ่อยครั้งที่เข็มขัดนิรภัยมาตรฐานของรถที่นี่จะไม่ถูกยึดโดยที่นั่งอีกต่อไป แต่โดยผู้โดยสารที่นั่งอยู่ในที่นั่งซึ่งไม่เช่นนั้นจะได้รับการแก้ไขอย่างไม่น่าเชื่อถือหรือไม่ถูกต้อง

ควรเข้าใจว่า ในกรณีของเบาะรถยนต์ใด ๆ ไม่เพียง แต่คุณภาพของรุ่นที่เป็นปัญหาจะมีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงการติดตั้งที่ถูกต้อง คุณสามารถเลือกที่ดีที่สุดของเก้าอี้ชนิดซึ่งจะแสดงตัวเองจากด้านที่เลวร้ายที่สุดในอุบัติเหตุเนื่องจากความจริงที่ว่ามันกลายเป็นคงที่ไม่น่าเชื่อถือ

ผู้เชี่ยวชาญทุกคนแนะนำให้เลือกเบาะรถยนต์อย่างระมัดระวังโดยพิจารณาจากผลการรีวิวและการทดสอบการชนของวิดีโอ แต่ไม่ควรออกเดินทางกับเขาทันทีหลังจากซื้อ

วิธีการเลือกคาร์ซีทที่เหมาะสมสำหรับเด็กดูวิดีโอต่อไปนี้จากดร. Komarovsky